變壓器異常運(yùn)行及事故處理（1）
2012-07-14
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一、變壓器異常運(yùn)行
1、值班人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有任何不正，F(xiàn)象（如漏油、油位變化過(guò)高或過(guò)低，溫度異常，音響 不正常及冷卻系統(tǒng)不正常等），應(yīng)設(shè)法盡快消除，并及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)、場(chǎng)長(zhǎng)。應(yīng)將經(jīng)過(guò)情況記入值班操作 記錄簿和設(shè)備缺陷記錄簿內(nèi)。
2、若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象必須停用變壓器才能處理，且有威脅整體安全的可能性時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)調(diào)度同意立即停 下修理。
（一）、變壓器聲音不正常
1. 變壓器運(yùn)行時(shí)，應(yīng)為均勻的嗡嗡聲，如變壓器產(chǎn)生不均勻聲音或異音，都屬于聲音不正常。
2.變壓器過(guò)負(fù)荷：使變壓器發(fā)出沉重的“嗡嗡聲”。
3. 變壓器負(fù)荷急劇變化：變壓器發(fā)出較重的“哇哇聲”或“咯咯”的突發(fā)間歇聲
4. 系統(tǒng)短路：變壓器發(fā)出很大的噪聲，值班員應(yīng)對(duì)變壓器加強(qiáng)監(jiān)視。
5. 電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓：變壓器發(fā)出時(shí)粗時(shí)細(xì)的噪聲，值班員可結(jié)合電壓表指示綜合判斷。
6. 變壓器鐵芯夾緊件松動(dòng)：變壓器發(fā)出“叮當(dāng)叮當(dāng)”和“呼呼呼”等錘擊和類(lèi)似大風(fēng)的聲音，此時(shí)變 壓器油位、油溫和油色均正常。
7. 變壓器內(nèi)部故障放電打火：使變壓器發(fā)出“哧哧”或“劈啪”放電聲此時(shí)應(yīng)停電處理并做絕緣油的 色普分析。
8. 絕緣擊穿或匝間短路：變壓器聲音中夾雜不均勻的爆裂聲和“咕嚕咕嚕”的沸騰聲，應(yīng)停電處理并 做絕緣油的色普分析。
9. 外部氣候引起的放電：套管處有藍(lán)色的電暈或火花發(fā)出“嘶嘶”或“嗤嗤”的聲音，說(shuō)明瓷件污穢 嚴(yán)重或設(shè)備線卡接觸不良，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，待機(jī)停電處理。
（二）、變壓器油溫異常
1. 在正常負(fù)荷和正常冷卻條件下，變壓器上層油溫較平時(shí)高出 10℃以上，或變壓器負(fù)荷不變而油溫不 斷上升，則應(yīng)認(rèn)為變壓器溫度異常。
2. 變壓器內(nèi)部故障：如匝間短路或?qū)娱g短路、繞組對(duì)圍屏放電、內(nèi)部引線接頭發(fā)熱、鐵芯多點(diǎn)接地使 渦流增加而過(guò)熱等產(chǎn)生的熱量，使油溫升高，這時(shí)變壓器應(yīng)停電處理。
3. 冷卻器運(yùn)行不正常：散熱器閥門(mén)未打開(kāi)等。此時(shí)，在變壓器不停電的狀態(tài)下，可對(duì)冷卻器部分缺陷 行修處理，或按規(guī)程規(guī)定，調(diào)整風(fēng)力機(jī)出力，至使油溫降至正常運(yùn)行值。
（三）、變壓器油色不正常
1. 變壓器油呈透明微黃色，發(fā)現(xiàn)變壓器油的顏色發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)取油樣分析化驗(yàn)。
2. 若運(yùn)行中變壓器油色驟然發(fā)生變化，油內(nèi)出現(xiàn)積碳并伴有其他不正，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止該變壓器 運(yùn)行。
（四）、變壓器油位不正常
1、油位過(guò)高：如不是因?yàn)槔鋮s器的原因，而油溫基本正常，油位高出上限，放出部分油至適當(dāng)高度。
2、油位過(guò)低：當(dāng)變壓器油位較當(dāng)時(shí)油溫對(duì)應(yīng)的油位顯著下降，至zui低限以下，要及時(shí)查明油位下降的 原因，加以消除。油位過(guò)低可造成輕瓦斯動(dòng)作。如果沒(méi)有明顯的漏油點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油至正常油位。如大 量漏油，應(yīng)立即停用該變壓器。
3、假油位：如負(fù)荷、氣溫、油溫均正常，油位不變化或變化異常，可視為假油位，應(yīng)立即查找出假油 位的原因，加以消除。若因膠囊設(shè)計(jì)不合理或膠囊破裂造成的假油位，處理時(shí)先將重瓦斯保護(hù)解除。
4、運(yùn)行中的變壓器補(bǔ)油時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)
（1）、應(yīng)補(bǔ)入同型號(hào)的變壓器油，新油經(jīng)化驗(yàn)和混油試驗(yàn)合格后方可補(bǔ)入。
（2）、補(bǔ)油前應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào)位置，防止誤跳
（3）、補(bǔ)油后要檢查氣體繼電器，及時(shí)放出氣體。24h 后無(wú)問(wèn)題將重瓦斯保護(hù)投入。
（4）、補(bǔ)油要適量，油位與變壓器當(dāng)時(shí)油溫相適應(yīng)。
（5）、禁止從變壓器下部截門(mén)補(bǔ)油，以防止將變壓器底部沉淀物沖進(jìn)線圈，影響變壓器絕緣和散熱。
（五）、變壓器過(guò)負(fù)荷
運(yùn)行中的變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí)，警鈴響，發(fā)出“過(guò)負(fù)荷”和“溫度高”信號(hào),有功、無(wú)功指示增大，電流指 示超出額定值，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)上述情況，按以下原則處理：
a） 復(fù)歸音響報(bào)警，匯報(bào)值長(zhǎng)、班長(zhǎng)，并做好記錄。
b） 及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式，調(diào)整負(fù)荷分配。
c） 按過(guò)負(fù)荷倍數(shù)確定過(guò)負(fù)荷允許時(shí)間，若超出允許運(yùn)行時(shí)間，應(yīng)立即減負(fù)荷，并加強(qiáng)對(duì)變壓器油溫的 監(jiān)視。
d） 過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間內(nèi)，應(yīng)對(duì)變壓器及其相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。
（六）、變壓器不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行
a） 三相負(fù)荷不一致，造成變壓器不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行。
b） 變壓器二相運(yùn)行。如果變壓器一相繞組故障，斷路器一相斷開(kāi)分接頭不良等。
c） 變壓器出現(xiàn)不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行，應(yīng)分析引起的原因盡快消除。
（七）、變壓器散熱器故障
散熱器滲漏油，溫差大，應(yīng)查明原因及時(shí)處理。
（八）、變壓器輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作報(bào)警
1、 輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作的可能原因是：變壓器內(nèi)部輕微故障;空氣浸入變壓器內(nèi)（濾油、加油的原因）; 變壓器油位降低并低于瓦斯繼電器;二次回路故障。
2、 運(yùn)行中的變壓器發(fā)出輕瓦斯報(bào)警時(shí)，值班人員應(yīng)立即通知值長(zhǎng)、復(fù)歸信號(hào)，進(jìn)行分析和現(xiàn)場(chǎng)檢查， 進(jìn)行氣體繼電器放空氣和氣體取樣，分析結(jié)果，做出相應(yīng)的處理。
（1）、檢查變壓器油位，設(shè)法消除低油位，恢復(fù)正常油位。
（2）、檢查變壓器本體和冷卻系統(tǒng)是否漏油。
（3）、檢查變壓器的負(fù)荷、溫度和聲音的變化，判明內(nèi)部是否有輕微故障。
（4）、如氣體繼電器內(nèi)無(wú)氣體，則考慮二次回路故障造成誤報(bào)警，此時(shí)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)壓板退出。檢 查二次回路，正常后將重瓦斯保護(hù)壓板投入。
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